03.11.2020
Врачам разрешат отказывать людям в помощи: Думаки приняли «антиконституционный» законопроект
Российские врачи получат право отказывать пациентам в медицинской помощи. «Захотел — взял на лечение, не захотел — нет», — комментирует эксперт поправки в законопроект «Об обязательном медицинском страховании в РФ».
Госдума приняла в первом чтении поправки в законопроект «Об обязательном медицинском страховании в РФ», которые, помимо прочего, позволяют врачам отказывать больным в оказании медицинской помощи. Об этом заявил член Общественного совета по защите прав пациентов при Росздравнадзоре Алексей Старченко.
Речь идёт об исключении из части 5 статьи 15 закона об ОМС положения, в котором говорится, что медорганизация не имеет права отказать застрахованным пациентам в медицинской помощи. Из этого следует, что любая больница страны сможет отказать любому пациенту в лечении.
Захотел - взял на лечение, не захотел - нет, — цитирует слова Старченко портал rostoday.com.
Отмечается, что это не только прямое нарушение 41-й статьи Конституции, которая гарантирует гражданам России право на медицинскую помощь, но и нарушение Уголовного кодекса. Он предусматривает ответственность за неоказание помощи больному.
Старченко предполагает, что исчезновение запрета на отказ в медпомощи связан с желанием Фонда обязательного медстрахования сэкономить средства.
Сегодня потребность граждан России в медпомощи не соответствует нормативам её финансирования, установленным органами управления здравоохранения в регионах. Но, решая вопрос экономических расчётов в системе ОМС, чиновники попросту не думают о человеке, о пациенте, — резюмирует Старченко.
https://nsk.tsargrad.tv/news/vracham-razreshat-otkazyvat-ljudjam-v-pomoshhi-gosduma-prinjala-antikonstitucionnyj-zakonoproekt_294031?utm_referrer=mirtesen.ru
Уря !!! Поправки работают, вот ОНА — обещанная доступная медпомощь, про которую месяц вопили по телеку.
Рождённый ползать летать не может
Ранее сотрудники Аэрофлота рассказали о скором уменьшении оплаты труда почти в три раза.
В «Аэрофлоте» происходит массовое увольнение членов летного экипажа через сокращение зарплаты пилотам. Об этом рассказал Daily Storm президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов. Он отметил, что в российских компаниях данная практика встречается повсеместно.
Компании используют ее, чтобы не допустить сокращений со стороны работодателей и продолжать получать государственную поддержку.
«Массовое увольнение сейчас и происходит, но не в виде сокращения. Чтобы получать государственную поддержку, авиакомпании важно не допустить процедуры увольнения работника по инициативе работодателя, — заявил в беседе с Daily Storm Игорь Дельдюжов. — И работодатели хотят избавиться от лишних работников, но не проводят сокращение, которое является дорогостоящим удовольствием. Потому работодатели пытаются действовать по-другому — уволить работника по его инициативе. Как, например, через процедуру уменьшения зарплаты».Президент ШПЛС добавил, что провоцирование пилотов к самостоятельному увольнению часто встречается в практике руководства авиакомпаний.Новость
«Некоторые летчики не готовы к сокращению зарплаты, но им есть куда пойти. Это какие-то договоренности с другими авиакомпаниями или бизнес. Может, пилот —индивидуальный предприниматель», — подчеркнул он.
Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота», хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит. При этом авиакомпании нельзя допускать «утечки» сотрудников, так как впоследствии придется искать еще больше высококвалифицированных пилотов.Пилот — продукция скоропортящаяся. Тут и возраст, и болячки, которыми сопровождается летная работа, потому часто происходит утечка. Там, где эта утечка будет больше, чем объем работ, — там будут требоваться пилоты. Причем пилоты хорошей квалификации.
Он отметил, что в России гражданской авиации в целом уделяется мало внимания, в большей степени средства вкладываются в развитие нефте- и газопроводов, а также армии и полиции.
Ранее сотрудники авиакомпании «Аэрофлот» сообщили, что с 1 января 2021 года почти в три раза сократятся зарплаты членам летных экипажей. Пилот авиакомпании Андрей Литвинов объяснил, что сокращение связано с тяжелым финансовым положением из-за пандемии коронавируса.
Президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов тогда подчеркнул, что приказ о сокращении зарплаты подписали еще 27 октября. В документе указано, что изменения вносятся в связи с оптимизацией заработной платы.
Ура! Больше уже нечего оптимизировать.
В августе гендиректор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев допустил возможность банкротства российских авиаперевозчиков осенью 2020 года. По его словам, до кризиса в отрасли, вызванного пандемией COVID-19, на рынке наблюдалось избыточное предложение, и после двукратного снижения пассажиропотока компании вынуждены бороться всеми способами за клиентов, в том числе снижая цены на перелеты.
Виктория Розова https://news.mail.ru/society/43999421/?frommail=1
При такой схеме увольнения (через понижение ЗП) — уйдут самые квалифицированные кадры. Те пилоты — кто опытен, востребован- свалят в зарубежные компании. А вот самые «деревянные», самые «отстойные» пилоты которым больше не куда податься — останутся работать за гроши. И вот тогда летать с аэрофлотом станет уже небезопасно.
Наше Всё недавно прокурлыкало, что в СССР с авиацией тоже что-то было не так. Однако РФовский Суперджет, сделанный из китайского вторсырья и российского ничего, непонятно, летает ли вообще, только что его не покупают. Надо бы Нашему Всему на себя оборотиться...